
讲了这么多年的网约车微豪配资,很少就平台的优劣势进行细致的分析。今天我们就针对跑活儿这事儿,聊聊各家平台的接单优势。
滴滴之类的头部平台已经说透了微豪配资,现在先从曹操说起。曹操出行有一点好,单量多,基本能做到停不下来,尤其是在早晚高峰时期,或者是在商圈、医院这种热门的地方,如果你用曹操,很难有接不到单的情况。
第二个花小猪,作为网约车行业的特惠天花板,它对乘客的容忍度高,对司机的容忍度更高。跑车这一行,难免有失误,比如说去接乘客稍微晚了点,或者说碰上不讲理的乘客,口角了两句。别的平台碰上这种情况,可能就直接扣分了,但是花小猪不会这么较真,多数情况下,只要能容忍的,都是睁一只眼闭一只眼,这让司机很开心,但是乘客很不满。
虽然说花小猪是滴滴旗下的微豪配资,但是价格跟里程费,远远比不上滴滴,但是有滴滴的底子,在多数问题和纠纷上,花小猪也都能给出明确的说法。不像是有些小平台,出了问题,客服都不知道要找谁。
展开剩余55%司机跑车是图赚钱,不是图找罪受,只要规则清楚了,司机的心里就有底,不用过于担心被坑,这也是大家为什么都喜欢往大平台去的原因,至少有保障。
跑长途的司机,更喜欢的是顺风车平台,比网约车要更容易接单,抽成还少。比如一喂顺风车、哈啰顺风车、嘀嗒顺风车等,其中尤其以一喂顺风车0抽成最出名,甚至有些跑网约车的司机也会选择,比如说接到一个郊区订单,回来不想空驶,就会选择接个顺风车订单。
哈啰顺风车的优点是到账快,能及时提现,跑车的司机赚的都是辛苦活儿,有时候着急交房租、生活费之类的,就希望钱能尽快到自己手里,谁也不想押在平台手里,不安心。而且司机都算是好说话的,只要能赚到钱,但凡不是特别过分,抽成稍微高一点,也能忍受。
说了这么多,很多人肯定会问:你不是还吐槽这些平台么,现在怎么又说好话了?其实从道理上来说,没有哪个平台是完美无缺的微豪配资,说是找茬,倒不如说是为了平台能多听听司机的声音,少一些不合理的抽成和罚款
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